近期，中国电动汽车投放肯尼亚出租车市集，有望促进这个非洲国度的绿色转型。肯尼亚出租车司机日前在经受《中国日报》采访时默示，使用电动汽车不仅浅薄了资本，况且为国度的绿色发展作出了孝敬。

肯尼亚出租车司机郑重中国电动汽车

在肯尼亚皆门内罗毕，出租车司机帕特里克·奥皮奥驾驶着电动出租车穿行在寻常巷陌。这辆电动车在行驶历程中较为幽静，奥皮奥的乘客不错在车内好好休息，也能不受骚动地使命。

同肯尼亚大无数司机一样，奥皮奥以前驾驶的是燃油车。由于肯尼亚汽油价钱飙升，他将意见投向了电动汽车。当他得知中国电动汽车代理商Moja EV要在内罗毕投放电动出租车时，便绝不夷犹地换用了电动汽车。

如今，奥皮奥频繁去免费的充电站给出租车充电。本年4月，肯尼亚电力公司在内罗毕设置了两个这么的充电站，为公众提供免费管事，以相沿这座城市的可握续交通成立。除此除外，内罗毕还建成了一些需要付费的电动汽车充电站。

内罗毕另一位出租车司机威克利夫·曼德拉也取舍了中国的电动汽车。他很是看中电动汽车的资本上风，比如一样是行驶200公里傍边，给燃油车加油需要29好意思元（约合东谈主民币210元），而给电动汽车充电只需6好意思元（约合东谈主民币43.5元）。

中国电动汽车促进肯尼亚绿色转型

“我是别称环保爱好者。”出租车司机奥皮奥说，“看到咱们国度越来越多的行业聘用环保行径，我相等欢欣。我的电动汽车也为达成绿色盘算推当作出了孝敬，我为此感到自爱。”

证实Moja EV的统计数据，当今肯尼亚大部分的出租车是二手燃油车，每辆汽车每行驶100公里排放约20公斤二氧化碳。相较之下，肯尼亚大部分电力来自可再灵活力，包括水力发电、地热能、风能和太阳能。

中国电动汽车行业在昔日十年里繁茂发展，齐集了时间警戒和坐蓐警戒。11月，肯尼亚马塔图车主协会和肯尼亚交易银行的代表赶赴中国了解电动公交车市集，以便推动肯尼亚专家交通行业的绿色转型。

肯尼亚发奋在2050年前达成净零排放盘算推算。当今看来体育游戏app平台，一些中国电动汽车制造商照旧为肯尼亚达成这一长久盘算推当作出孝敬。